Naprawiamy i regenerujemy oryginalne podnośniki szyb. Jeżeli w Seat Leon II 1P szyba opada, zacina się albo silnik pracuje bez ruchu szkła, najpierw ustalamy rzeczywistą przyczynę awarii. O zakresie regeneracji decydujemy po ocenie całego mechanizmu.
Nadwozie: hatchback
Weryfikacja: numer części, strona drzwi i zdjęcie starego mechanizmu.
Co trzeba ustalić dla Seat Leon II 1P?
Przed wymianą nie mylić mechanizmu z Ibizą lub Toledo tej samej epoki. Nadwozie: hatchback. Przed doborem porównujemy oryginalne punkty mocowania, stronę drzwi i przebieg linek. Nie zakładamy zamienności części z innej odmiany tego auta.
Objawy i pierwsze sprawdzenie
Szyba opadła. Mogło puścić mocowanie tafli szkła, linka albo zaczep ślizgu. Najpierw należy zabezpieczyć szybę przed kolejnym opadnięciem. Przy innych objawach możliwa jest usterka elektryczna, np. sterowania lub instalacji, dlatego nie wymieniamy silnika bez potrzeby.
Regeneracja oryginalnego mechanizmu
Sprawdzamy prowadnice, linki stalowe, pancerze, elementy napinające, bęben, rolki, ślizgi i uchwyty szyby. Zużyte części wymieniamy, a linki możemy dorobić na wymiar, dopasowując ich zakończenia do konstrukcji. Jeśli dany element fabryczny jest sprawny, nie ma potrzeby zastępować go przypadkowym zamiennikiem.
Dobór strony i wersji nadwozia
Podnośnik przedni lewy, prawy i tylny mogą mieć inną konstrukcję. Przy samochodzie z kilkuletniego okresu produkcji ważna jest również data produkcji, wyposażenie i sposób podłączenia silnika. Najbardziej pomocne są dwa zdjęcia: całego mechanizmu i jego numeru katalogowego.
Naprawa wysyłkowa z całej Polski
Zdemontowany mechanizm można nadać kurierem po wcześniejszym kontakcie. Po oględzinach określamy, co nadaje się do regeneracji, a co należy wymienić. Część odsyłamy do montażu; regulację szyby w drzwiach wykonuje warsztat po otrzymaniu mechanizmu.
Wyślij zapytanie – Seat Leon II 1P
Podaj rocznik, stronę drzwi i załącz zdjęcie podnośnika. Otrzymasz informację o możliwościach regeneracji.
