Naprawiamy i regenerujemy oryginalne podnośniki szyb. Jeżeli w Peugeot 3008 I szyba opada, zacina się albo silnik pracuje bez ruchu szkła, najpierw ustalamy rzeczywistą przyczynę awarii. O zakresie regeneracji decydujemy po ocenie całego mechanizmu.
Nadwozie: crossover
Weryfikacja: numer części, strona drzwi i zdjęcie starego mechanizmu.
Co trzeba ustalić dla Peugeot 3008 I?
Przy opadaniu szyby koniecznie sprawdzić ślizg i mocowanie tafli. Nadwozie: crossover. Przed doborem porównujemy oryginalne punkty mocowania, stronę drzwi i przebieg linek. Nie zakładamy zamienności części z innej odmiany tego auta.
Objawy i pierwsze sprawdzenie
Szyba porusza się wolno. Opór mechaniczny i problemy z zasilaniem mogą dawać podobny objaw. Sprawdzamy osobno stan prowadnic i napęd. Przy innych objawach możliwa jest usterka elektryczna, np. sterowania lub instalacji, dlatego nie wymieniamy silnika bez potrzeby.
Regeneracja oryginalnego mechanizmu
Sprawdzamy prowadnice, linki stalowe, pancerze, elementy napinające, bęben, rolki, ślizgi i uchwyty szyby. Zużyte części wymieniamy, a linki możemy dorobić na wymiar, dopasowując ich zakończenia do konstrukcji. Jeśli dany element fabryczny jest sprawny, nie ma potrzeby zastępować go przypadkowym zamiennikiem.
Dobór strony i wersji nadwozia
Podnośnik przedni lewy, prawy i tylny mogą mieć inną konstrukcję. Przy samochodzie z kilkuletniego okresu produkcji ważna jest również data produkcji, wyposażenie i sposób podłączenia silnika. Najbardziej pomocne są dwa zdjęcia: całego mechanizmu i jego numeru katalogowego.
Naprawa wysyłkowa z całej Polski
Zdemontowany mechanizm można nadać kurierem po wcześniejszym kontakcie. Po oględzinach określamy, co nadaje się do regeneracji, a co należy wymienić. Część odsyłamy do montażu; regulację szyby w drzwiach wykonuje warsztat po otrzymaniu mechanizmu.
Wyślij zapytanie – Peugeot 3008 I
Podaj rocznik, stronę drzwi i załącz zdjęcie podnośnika. Otrzymasz informację o możliwościach regeneracji.
